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2010年01月14日07:29 南海网
交警眼皮下 10分钟30辆车抢道
海口交警对违规抢占斑马线的司机进行查处,9名司机受到教育和处罚
12日,南国都市报与省交警总队联合发出“承诺车让人争当文明交通司机”的倡议。海口“车让人”情况如何?13日上午,记者跟随海口市交警支队的执勤交警对大同路、海秀东路、海府路、府城大园路的15个路口、27条斑马线进行走访观察,“车让人”依旧很少见。在这15个路口,交警共对9名违规抢占斑马线的司机、5名闯红灯的行人依法进行了处罚及教育。
■记者 良子 实习生 邱南 陈永斌
滨河路丁字路口斑马线:司机抢道被教育
13日上午10时30分许,记者和值班交警李警官来到滨河路拐进龙华路丁字路口的斑马线。协管员正站在路旁指挥交通,一些从滨河路右转到龙华路的车辆,根本不顾交警和协管员的存在,照样和正在过斑马线的行人抢道。
一辆货车和正在斑马线上的一名男子差点相撞,当时斑马线的灯还指示为绿灯。李警官见状立刻将这辆货车拦下,司机一头雾水地说:“我好像没有违反交通规则啊,右转灯明明是黄色的,我也能过啊。”李警官说:“照常理说,你是没有错,但是有行人过的时候,你必须停稳先让行人过,以后注意了啊。”司机点头说:“吓死我了,我还以为我犯错了呢。我们也确实应该先让行人过。”
随后,又过来了两辆私家车,也是和行人抢道,李警官也将他们一一拦下进行批评教育。10分钟内,有约30辆车和行人抢道。
南亚广场前斑马线:司机被拦下后爆粗口
上午11时20分,记者来到海府路南亚广场前面的斑马线处,一边等赶来的交警一边对斑马线的情况进行观察。此时的斑马线一片混乱,行人欲过却又不敢过,神色焦虑,汽车不想停却又不得不停。旁边茶店一名出来给客人买烟的服务员说:“每次我过马路都好希望过往的车能少一点,慢一点!”
11时30分,高峰岗的值班交通民警和协警赶到该路口。两位交警各把守一边,大手一挥,所有车辆全部停下,其中还不时听到紧急刹车的“嘎吱”声。
交警拦下强占斑马线的两辆车,一辆是银灰色面包车,另一辆为黑色丰田凯美瑞。两名司机被拦下后几乎都是很诧异的表情,当交警问他们是否知道违章时,两名司机都摇头表示不知,其中面包车司机当场爆粗口:“他妈的……”群众一下子就围了上来,在众人的议论声中,面包车司机不得不向交警道歉认错。
省人民医院门诊部斑马线:本田车司机险撞小学生
中午12时许,记者来到省人民医院门诊部门口的斑马线,有两名交警正在指挥交通。这里离一中比较近,正好赶上学生放学,还有来来回回出入医院的人,过马路的人非常多。车辆和行人简直混为一团,毫无秩序可言,车人互不相让。
记者注意到,这里的车辆都是尽可能急速开过去,一位小朋友从行驶车辆的缝隙中跑着冲过了马路,差点被一辆本田车撞到。交警立刻将这辆车拦下,车主说:“这个地方没有红绿灯,人又那么多,我等了那么长时间才能过,谁知这位小朋友突然冒出来,真是太危险了,下次我一定注意。”值班交警对他说,不管斑马线有没有交通灯,他都应该把车停稳,等行人过完,交警打手势他再过。
近半小时的时间,记者没有看到一辆车能主动避让行人,大多数情况下是人让车。民警告诉记者说:“下班时间,都赶着回家吃饭呢,司机开车速度都很快,行人不敢过去,特别是速度慢的老人。”
交警细数 斑马线三大“不和谐”理由
结束几个路段的走访后,记者采访了海口市交警支队法制宣传科科长周汝本。他道出了海口斑马线不“和谐”的几大理由:
一是海口私家车入户量比例全国第一,在某些路段,政府规划没有跟上,交通设施不完善、不规范;二是车辆借道通行的较多,特别是上下班高峰期,绝大部分司机赶时间心里着急,导致高速行车,遇斑马线也不想减速;三是部分市民不重视自身的安全,不下车推车过斑马线,或过斑马线慢慢悠悠等。
周汝本表示,下一步海口交警支队将继续加强对交通协管员的培训,积极与市政府沟通,加快部分路段的基本交通设施建设,增加出警的次数等。周汝本还希望借南国都市报呼吁市民们在行车、过马路时注意安全,交警、行人、司机三方共建和谐斑马线。
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香港:黄色手掌命令“车让人”
很多内地游客初到香港,过马路时会很诧异:为什么香港人要按一个悬挂在水泥柱上的黄色小盒子?这正是香港人过马路时,讲究的地地道道的“车让人”。
在香港,很多马路的交通灯位装有黄色的感应按钮,上面印着“手掌”的标志。这个盒子叫做“行人交通灯”,按钮隐藏在盒子的正下方底部。行人要过马路时,摁下按钮,电脑系统就会加快灯号转换时间,命令“车让人”,方便行人通过斑马线。
美国:永远是“行人优先”
先行权原则:在美国,“行人优先、汽车让人”是交通基本原则。虽然在美国行人也和车辆一样按照红绿灯的指示行动,但当司机开车通过十字路口时,如果有行人过马路,无论何种情况,一切大小车辆必须停下来让路。即使是在没有斑马线的地方,司机也会看到行人便善意地停下来,这在美国是起码的常识,也是一个文明公民的标志。
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